Bandenhandel: de vooruitzichten zijn ronduit goed!

In 2020 is de verkoop van autobanden in Duitsland ingezakt. Dit is enerzijds te wijten aan de lagere kilometerprestatie van voertuigen door de beperkingen tijdens de pandemie. Anderzijds groeide het segment vierseizoenenbanden, tegen de algemene trend in, wat een negatief effect had op de totale verkoop van zomer- en winterbanden. Met 32,1 miljoen consumentenbanden (personenauto's, 4x4's en lichte vrachtwagens) in 2020 registreerde de Duitse vereniging voor bandenhandel en -vulkanisatie (Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk, BRV) een daling van 4,2 miljoen banden ten opzichte van het jaar ervoor. Het gaat hierbij om de verkoopcijfers van handelaren aan eindgebruikers (sell-out). Voor het jaar 2021 komt de European Tyre and Rubber Manufacturers Association (ETRMA) samen met het overkoepelende orgaan van de Duitse rubberindustrie (WDK) op een soortgelijk volume, hoewel er slechts cijfers beschikbaar waren tot eind november 2021. Interessant: kijken we naar heel Europa, dan worden volgens de ETRMA in 2021 voor de vervangingsmarkt ongeveer dezelfde verkoopcijfers (circa 219 miljoen consumentenbanden) gerealiseerd als in het pre-coronajaar 2019.

De perspectieven

Het meest recente onderzoek, Banden-/autoservice 2025, dat in 2021 werd uitgevoerd door BBE Automotive in opdracht van de BRV, gaat in op de uitdagingen op de middellange termijn voor de bandenhandel. Naast statistische basisinformatie uit tal van bronnen, kwamen via een enquête ook 400 bandenhandelaren en besluitvormers in autowerkplaatsen aan het woord. De teneur was: de markt zal zich de komende jaren herstellen. Het voertuigbestand blijft bovendien op een stabiel niveau: ook in 2025 zal nog meer dan 90 procent van de auto's over een verbrandingsmotor beschikken. De totale bandenverkoop zal zich in Duitsland stabiliseren op circa 50 miljoen stuks per jaar. En het is geen verrassing: tot 2025 zullen de vierseizoenenbanden volgens het onderzoek in Duitsland een aandeel van 33 procent veroveren. Eenzelfde ontwikkeling mag voor heel Europa worden verwacht, ondanks regionale verschillen.

Verschillende fitnessniveaus

Een ander inzicht dat het onderzoek heeft opgeleverd, is dat de bandenservices en auto- en garagebedrijven kunnen worden ingedeeld in vier verschillende fitnessniveaus. De zelfevaluatie en toekomstplannen zien er voor deze vier niveaus heel verschillend uit. De eerste groep, de zogenaamde ‘uittreders’, vertegenwoordigt circa 12 procent van de ondervraagden. Zij willen hun bedrijf verkopen of zijn op zoek naar een opvolger.

Circa 25% van de bedrijven behoort tot de zogenaamde ‘hoeders'. Zij willen hun status quo behouden of kleine verbeteringen realiseren. Dit kan bijvoorbeeld in de vorm van het opfrissen van de technische knowhow of door (lokale) doelgroepen gericht aan te spreken middels digitale formats. De derde en grootste groep mikt volgens het onderzoek op een bescheiden groei, terwijl de vierde en laatste groep (circa 15 procent van de bandenhandelaren) de komende jaren een dynamische groei nastreeft. Eén ding hebben alle groepen gemeen: met behulp van passende opleidingen en trainingen en investeringen in werkplaatsuitrusting kan een optimaal afgestemd fitnessprogramma worden samengesteld.

Ook interessant, en tegelijkertijd ontnuchterend: volgens het onderzoek houdt de bandenhandel in de communicatie nog altijd onvoldoende rekening met vrouwen en senioren als doelgroepen. Eigenlijk zouden alle marktdeelnemers hier allang een bepaald fitnessniveau moeten hebben bereikt.

Ontwikkelingen en trends

Het onderzoek ‘Banden-/autoservice 2025’ gaat ook in op interessante ontwikkelingen en technische trends. Zo zal het aantal banden met een OE-markering toenemen en wordt er gewerkt aan een chip in de banden (die de druk, temperatuur en andere gegevens kan meten en doorgeven). Omdat ook de elektromobiliteit aanzienlijk toeneemt, komen er steeds meer verschillende bandenafmetingen op de markt. Dat biedt nieuwe profileringskansen voor de bandenhandel. Last but not least raadt de BRV aan om met name de regionale markt beter te benutten en medewerkers goed op te leiden en actief bij het bedrijf te betrekken. Per slot van rekening is competentie op het gebied van banden voor elk servicebedrijf een teken van kwaliteit. Tegen de achtergrond van de voorspelde positieve ontwikkeling van de bandenhandel biedt het bovendien ruimte om de positie van het bedrijf te verbeteren.