Campers zijn booming business en er komt maar geen einde aan

Nog nooit zijn er in Duitsland zoveel campers verkocht als in het afgelopen jaar. De behoefte aan individuele mobiliteit op de vakantie stijgt. Daarmee neemt ook de service- en adviesbehoefte in auto- en garagebedrijven toe. Bent u goed voorbereid?

Het Duits Federaal Bureau voor het motorvoertuigenverkeer (Kraftfahrbundesamt, KBA), noteerde voor het jaar 2020 alleen al in Duitsland een toename van campers binnen het voertuigbestand van 14,5 procent, op de voet gevolg door de SUV's met +14,1 procent. Parallel hiermee stegen de prijzen voor tweedehands voertuigen enorm. De levertijden voor nieuwe voertuigen is volgens de fabrikanten twee jaar. Geen wonder, in 2020 zijn volgens de Duitse branchevereniging voor caravans (Caravaning Industrie Verband Deutschland, CIVD) 78.055 nieuwe trotse campers toegelaten, een toename van 44,8 procent vergeleken met vorig jaar. Volgens de prognoses en afhankelijk van de reisbeperkingen door de pandemie, zal deze trend waarschijnlijk aanhouden. Bij de woonwagens (caravans) viel de toename met 29.148 nieuwe toelatingen en plus 8,2 procent overigens iets lager uit.

Nieuwe doelgroep

Voor professionele onderhoudsdiensten voor voertuigen is dit een interessante doelgroep die met individuele argumenten kan worden benaderd. Want niets is vervelender dan wanneer het kampeerplezier wordt overschaduwd door technische defecten of andere gebreken. Een vakantiecheck voor vertrek geeft uw klanten zekerheid, een controle van de airco beschermt ze tegen hete omstandigheden. De service van campers omvat tevens de gebruikelijke onderhouds- en reparatiewerkzaamheden van de transporter volgens de richtlijnen van de fabrikant. De onderstellen van de Mercedes-Benz Sprinter, de Fiat Ducato, de Volkswagen Crafter of de Ford Transit zijn bijvoorbeeld populaire basismodellen voor de ombouw tot een camper. Daar komt voor campers de zogenaamde gas- en lekcontrole bij. Hierbij is het hebben van een schriftelijk bewijs voor een gasinstallatie-test (Gasanlageprüfung, GAP) en installatietest van het gassysteem (Gassystemeinbauprüfung, GSP) noodzakelijk. Een klassieke autowerkplaats kan de controle en onderhoud van de voertuigen zonder problemen uitvoeren. Vaak ondergaat het voertuig ook een grondige reiniging en voorbereiding, zowel binnen als buiten. Uw klanten willen zich immers thuis voelen in uw camper.

Het wordt echter interessanter bij de omgebouwde voertuigen, de interieurtechniek, de uitbouw, de water-, stroom en gasvoorziening. Wanneer hier problemen mee zijn, of als de opbouw is beschadigd door een ongeval, dan moet er een specialist worden geraadpleegd. Duitse ondernemingen die dergelijke camperopbouwen aanbieden zijn bijvoorbeeld Knaus, Dethleffs, Hymer, Bürstner, Bresler, Hobby, Joko, Adria, Sunlight, Carthago, Cabron, Eriba, Euramobil, Westfalia of Tabbert. Ze hebben een eigen werkplaatspartner en soms een eigen mobiele servicedienst. Tenslotte is het ook een kwestie van garantie. In ieder geval is het aan te raden een interne camperdeskundige van het bedrijf aan te wijzen, die vertrouwd is met de techniek van de transporter en in het gunstigste geval zelf een camper heeft.

Zinvolle accessoires

Meestal zijn het de meest voor de hand liggende dingen die uw klanten voor de grote reis over het hoofd zien. Geen ruitenwisservloeistof mee, geen set reservelampen, geen vervangende zekeringen, geen bandenlichter, geen reserveolie, geen startkabels. Nog iets vergeten? Deze lijst is ongetwijfeld niet volledig. Ook moet de houdbaarheidsdatum van de verbandtrommel of van de lijm van de bandenplakset worden gecontroleerd. En bovendien: er dient bij de camper speciale aandacht te worden besteed aan het vastzetten van lading. Daarom zijn spanbanden, bagagespinnen, bewaardozen of de juiste diefstalbeveiligingen voor buiten en de fietsen onmisbaar. Niets vergeten? In de accessoires-catalogus van WM SE kunt u in ieder geval alles vinden!