Met professionele apparatuur kunnen verschillende belangrijke waarden van voertuigaccu's op betrouwbare wijze worden gemeten. Foto: Busching

Met professionele apparatuur kunnen verschillende belangrijke waarden van voertuigaccu's op betrouwbare wijze worden gemeten. Foto: Busching

Ga terug

Goed opgeladen?

Accutesters en wat ze kunnen

In moderne voertuigen zijn steeds meer elektronische systemen, verschillende extra functies die stroom verbruiken of een automatisch start-stopsysteem te vinden. De accu is daardoor dan ook een van de onderdelen van de auto die het meest wordt belast. Sommige voertuigen beschikken zelfs al over een tweede accu om bijvoorbeeld het hifi-systeem of andere extra's van stroom te voorzien. Het regelmatig controleren van de accu met behulp van een professionele testapparatuur is dan ook onderdeel van de dagelijkse praktijk in de werkplaats. Wij laten zien wat de apparaten kunnen.

Ondanks de onderhoudsvrijheid en de moderne loodzuur-, gel-, fleece-, EFB- en AGM-technologieën, is volgens cijfers van de ADAC, de Duitse wegenwacht, de accu nog steeds de belangrijkste oorzaak (41,8%) van voertuigproblemen. Na installatie komen de meeste accuproblemen tussen het vijfde en zesde gebruiksjaar voor. Hoe ouder de auto, hoe vaker de auto ook naar een onafhankelijke garage wordt gebracht in plaats van naar een merkdealer. Met de investering in een professionele accutester zorgt u ervoor dat uw klanten gespaard blijven van eventuele verassingen omtrent hun accu. Bij twijfel kan een nieuwe accu worden geplaatst.

Moderne testapparatuur

Met professionele accutesters kunnen, zelfs bij diepontlading, alle belangrijke waarden van alle soorten accu's nauwkeurig worden uitgelezen en eventuele defecten direct worden opgespoord. Deze waarden zijn onder andere de accuspanning, capaciteit, laad- en accustatus van 6V-, 12V- of 24V-accu's. De testapparaten zijn conform alle toepasselijke normen, zoals DIN, SAE, JIS, EN, IEC en geschikt voor onder andere het meten van de startstroom (CA/Cranking Amps) of, afhankelijk van het apparaat, de koudestartstroom van 40 tot 3.000 ampère (CCA, Cold-Cranking Amps). Met sommige accutestapparaten kan met een extra stroomtang ook een startertest (laagste spanning volt/tijd) en generatortest (met en zonder belasting) worden uitgevoerd. Via interne menu's kunnen de verschillende instellingen worden geselecteerd. Parallel daaraan ondersteunt een diagnosetester de professionele monteur bij de vervanging, de documentatie, het inlezen van informatie over de nieuwe accu of het uitlezen van foutcodes uit het accubeheersysteem. Met behulp van een diagnosetool kan zelfs de locatie van de accu in het voertuig worden weergegeven. Daarnaast beschikken accutesters over andere handige functies, zoals beveiliging tegen omgekeerde polariteit of vervangbare accuklemmen. Voor de meting is het in de meeste gevallen niet meer nodig de accu uit het voertuig te halen. En, last but not least, beschikken sommige testapparaten over een geïntegreerde temperatuursensor en een thermische printer om de testresultaten te archiveren of aan de klant mee te geven. De meetresultaten worden als tekst en als grafische afbeelding weergegeven, waarbij klantspecifieke gegevens zoals de naam, het kenteken en de voertuiggegevens afzonderlijk kunnen worden ingevoerd. Wat alle professionele testapparaten gemeen hebben, is de robuuste uitvoering, wat voor garages en een pechhulpdiensten een must is. Met daarbij een professionele acculader en een startbooster is uw uitrusting compleet.

Auteur: Georg Blenk, Krafthand Medien

Ga terug

NEWSLETTER

Melden Sie sich für unseren monatlichen Newsletter an: