Op de juiste manier polijsten: hebt u de slag te pakken?

In 2018 was de gemiddelde leeftijd van een voertuig knap 9,5 jaar (Bron: KBA). In de loop der jaren worden ook moderne waterlakken dof, ze verbleken en er ontstaan krassen. Microdeeltjes in de lucht schuren zeer langzaam de laklagen aan, UV-straling, het effect van agressieve vreemde stoffen en talrijke bezoekjes aan de wasstraat doen de rest. Met moderne polijstmiddelen kan de wat oudere lak weer worden opgeknapt. Afhankelijk van de conditie en leeftijd kunnen universele polijstmiddelen, speciale producten of op elkaar afgestemde polijstmiddelen worden gebruikt. Moderne polijstmiddelen zijn gemaakt op waterbasis, meestal siliconenvrij en goed afveegbaar. Polijstpads van vilt of lamsvacht hebben een hogere schurende werking dan pads van kunststofschuim. De meeste fabrikanten hebben bij de polijstpads een kleurcode ontwikkeld – bij de blauwe polijstpad hoort dus het blauwe polijstmiddel. Het is dus verstandig om voor een bepaalde fabrikant te kiezen!

Allereerst moet het te polijsten oppervlak absoluut schoon zijn en mag geen vreemde stoffen bevatten. Tape dan de sier- en rubberranden af en houd minstens een centimeter afstand. Let op: doe ringen en armbanden af, ze kunnen het oppervlak beschadigen! Wanneer u grote oppervlakken schuurt, dienen ook de naburige oppervlakken van het voertuig met folie te worden afgetaped. Zo wordt voorkomen dat resten van het polijstmiddel en fijne stof op de lak terecht komt.

Voor doffe en licht gekraste oppervlakken wordt een excentrische polijstmachine met de juiste spons en een zachte polijstpasta aanbevolen. Zo ontstaat tegelijkertijd een hologramvrij polijstresultaat. Breng cirkelvormig net zoveel polijstpasta aan op de polijstspons zoals voorgeschreven. Raak het oppervlak aan, controleer het resultaat en maak na elke polijstbeurt het oppervlak schoon met een finish controle spray en polijstdoekjes.

Meerfasenpolijstmiddelen zijn uitstekend geschikt voor sterk verweerde oppervlakken en oppervlakken met veel krassen. Hier vindt eerst met een roterende schuurmachine, een pad van schuimstof of lamsvacht en een passend polijstmiddel een 'grove polish' plaats. Afhankelijk van het kleursysteem gaat u nu stap voor stap verder tot aan de finish polish. Indien er daadwerkelijk hologrammen ontstaan (vooral zichtbaar bij donkere lakken), dan kunnen deze met een speciaal anti-hologram polijstmiddel worden uitgepolijst. Let u er echter op dat bij alle handelingen steeds de aanwijzingen van de fabrikant van het polijstmiddel worden nageleefd en controleer voortdurend uw resultaat. Bij twijfel geldt: minder is meer. Tip: hoe zachter de lak van het voertuig (test met behulp van een vingernagel of een hardheidsteststaafje) des te lager moet de slijptemperatuur en de draaisnelheid van de polijstmachine zijn.

Bewerk ribben en randen niet met een polijstmachine. Het kleine oppervlak van de schijf veroorzaakt oneffenheden en schuurkrassen. Hier wordt gebruik gemaakt van speciale polijstballen – het echte handwerk dus. Het polijsten met behulp van machines vindt echter altijd kruislings plaats. Let daarbij op dat de banen elkaar overlappen. Een iets vochtige polijstspons vergemakkelijkt het polijsten. Na het werk kunnen de polijstsponzen worden gereinigd met lauwwarm water, lamsvachten kunnen na het drogen eenvoudig worden uitgeborsteld. Nu staat niets meer een glanzende lentestart in de weg!