Winter- of vierseizoenenbanden? Herfst is bandenwisseltijd!

Het bandenwisselseizoen begint op zijn laatst in oktober. Dit jaar verwachten de experts een grotere vraag dan vorig jaar, vooral naar vierseizoenenbanden. Maar banden zijn duurder geworden en klanten kritischer. Des te belangrijker is de service.

Uit een recente enquête van bandenfabrikant Michelin blijkt dat mensen grote waarde hechten aan een snellere dienstverlening - al is het maar een paar uur. Het antwoord op de vraag: "Wat zou u doen als u onverwachts een uur vrije tijd had?", geeft volgens Michelin een goed inzicht in bijzonder impopulaire vrije tijdvreters. Bovenaan de lijst staat de auto naar de garage brengen, al dan niet voor het wisselen van banden. Maar liefst 29,8 procent van de automobilisten vindt een afspraak bij de garage (zeer) "vervelend". Dit is volgens Michelin de reden waarom bijna een derde van de ondervraagden (32,6 procent) kiest voor vierseizoenenbanden, want dan hoeven ze niet twee keer per jaar naar de garage. Volgens Michelin staat bijna de helft (44,6 procent) van de autobezitters die momenteel niet met vierseizoenenbanden rijden, open voor het idee. Maar pas op! Een vierseizoenenband is altijd een compromis. Ze zijn zinvol in mildere klimaten en in stedelijke en vlakke gebieden, maar worden niet aanbevolen voor mensen die veel rijden of op wintersportvakantie gaan! Bovendien kost het wachten tot je aan de beurt bent de meeste tijd, en niet de bandenwissel op zich. Een strakke afsprakenplanning en een goed voorraadbeheer zijn dan ook van het grootste belang. Wat dit laatste punt betreft, zijn er volgens de Duitse vereniging voor bandenhandel en -vulkanisatie (BRV) vanuit de sector geluiden te horen dat voor bepaalde producten langere levertijden kunnen ontstaan. De BRV verwacht echter geen grote problemen in de bandenindustrie wat betreft de beschikbaarheid voor het segment consumentenbanden.

Weten wat de band kan!

De afspraak voor de bandenservice kan voor uw klanten echter ook een belevenis zijn! Namelijk wanneer ze zich goed geadviseerd en geïnformeerd voelen. Lang niet iedereen weet immers dat sinds 1 mei 2021 voor de hele EU nieuwe richtlijnen gelden voor de etikettering van banden met een nieuw bandenlabel. Deze zijn opgenomen in de nieuwe Verordening (EU) 740/2020, die de vorige versie (EU) 1222/2009 vervangt. Nieuw is dat het bandenlabel behalve informatie over brandstofefficiëntie, grip op een nat wegdek en rolgeluidemissies, nu ook informatie bevat over het bandenmerk, de typeaanduiding (artikelnummer), de maataanduiding en vooral de geschiktheid van de band voor sneeuw en ijs. Een QR-code, die ook op het nieuwe bandenlabel is aangebracht, verwijst rechtstreeks naar informatie over de desbetreffende band die door de fabrikant in een nieuwe EU-databank is opgeslagen. Zo heeft u als autobedrijf gemakkelijk toegang tot alle informatie. Banden die onder het toepassingsgebied van de nieuwe verordening vallen mogen overigens vanaf 1 december 2021 niet meer met de "oude" etikettering van Verordening (EG) 1222/2009 op de markt worden gebracht, ongeacht de productiedatum.

Als uw klanten meer hierover willen weten, kunnen ze de onlangs verschenen brochure Winter- und Ganzjahresreifen – Reifentests & Reifentipps‘ van de ADAC lezen. De brochure is geschreven voor de eindgebruiker en geeft nuttige informatie over banden. Ook worden de resultaten vermeld van de laatste twee ADAC-tests van vierseizoenenbanden (2018, 2020), winterbanden 2019, 2020 en de gloednieuwe test van 2021.  Dit jaar heeft de Duitse automobielclub winterbanden de maten 195/65 R 15 91 T en 225/50 R 17 94/98 V getest.  Leden kunnen de gedrukte versie gratis bestellen bij de Duitse vereniging van bandenhandelaren. De brochure is ook digitaal beschikbaar op www.adac.de, zoeken op "Reifentests". Het is de moeite waard om hem af te drukken neer te leggen in uw POS!

Investeringen die zich lonen

Echt goede winter- of vierseizoenenbanden hebben echter hun prijs. Ondanks de prijswijzigingen die veel bandenfabrikanten in de eerste helft van het jaar al hebben doorgevoerd, gaat de BRV ervan uit dat ze ook voor het winterseizoen de prijzen in alle bandensegmenten zullen verhogen. De BRV baseert dit op de voortdurend stijgende kosten van natuurrubber, verdere olieprijsstijgingen, stijgende energiekosten en hogere kosten voor containervracht. Hoe beter uw klanten geïnformeerd zijn over de prestaties van uw banden en de aanzienlijke "extra" veiligheid dit met zich meebrengt, hoe groter de kans dat ze een iets hogere prijs zullen aanvaarden. Als ze toch al investeren in nieuwe winter- of vierseizoenenbanden, waarom zouden ze dan niet eens nadenken over mooie nieuwe velgen. Een gezamenlijke blik in de catalogus met lichtmetalen wintervelgen kan zich beslist lonen tijdens de afspraak om de banden te vervangen!