Trh pre systémy dodatočnej modernizácie SCR naberá rýchlosť

Diskusia je rozvírená už dlho. Dáva dodatočná modernizácia dieselových motorov Euro 5 systémami SCR zmysel? Skeptickí boli aj príslušní poskytovatelia systémov dodatočnej modernizácie. Príliš veľká rozmanitosť vozidiel, príliš drahé, žiadne schválenia, žiadne ručenie zo strany výrobcov vozidiel, ako aj nejasné podmienky podpory. K tomu sa pridali technické požiadavky smernice o dodatočnej modernizácii BMVI (Spolkové ministerstvo dopravy a digitálnej infraštruktúry). Po niekoľkých schváleniach zo strany KBA (Spolkový úrad pre motorové vozidlá) však teraz téma naberá rýchlosť.

Časy sa zmenili. Na konci júla 2019 udelil Spolkový úrad pre motorové vozidlá prvýkrát firme Dr. Pley typové schválenie na hardvérovú dodatočnú modernizáciu vozidiel Volvo emisnej triedy Euro 5. Typové schválenie platí, okrem iného, pre modely C30, C70, S40, S60, S80, V40, V60, V70, XC60/70 a 90. Systém SCR vyvinutý firmou Dr. Pley a vyrábaný a predávaný firmou Bosal má spĺňať všetky požiadavky, aby sa vyhol zákazom vjazdu do príslušných miest.

KBA to na začiatku augusta dotiahol typovým schválením na dodatočnú modernizáciu dieselových vozidiel firmy Daimler AG. Týka sa vozidiel s obchodným označením C220/250 cdi, E220/250 cdi, GLK220 cdi, ako aj V220 cdi. Poskytovateľom je tiež firma Dr. Pley. Podnik s nemeckým sídlom v Bambergu navyše čoskoro očakáva udelenie typového schválenia pre vozidlá firmy BMW AG s identifikačným číslom motora N47D20. Týmto motorom by potom boli pokryté modely ako X1, X3, rad 1, rad 3, ako aj príslušné modely radu 5.

Dr. Pley v súčasnosti buduje partnerskú sieť servisných prevádzok, ktoré sú náležite autorizované vykonávať dodatočnú modernizáciu. Tá zahŕňa, okrem iného, montáž riadiacej jednotky vrátane senzoriky, katalyzátora SCR a zariadenia na hydrolýzu, ako aj umiestnenie nádrže na AdBlue v batožinovom priestore. Podľa firmy Bosal je možné montáž vykonať približne za tri hodiny (čo je asi vypočítané veľmi športovo) a má priemerne stáť 3 000 až 3 600 eur. Po montáži a funkčnej skúške je možné zariadenie zapísať do dokladov k vozidlu.

Súprava dodatočnej modernizácie pre modely VW

Od polovice augusta existuje riešenie dodatočnej modernizácie aj pre vozidlá firmy Volkswagen AG so značkami VW, Audi, Seat a Škoda, ktorému požehnal KBA. Podľa výrobcu Baumot (bývalý Twintec) je možné systémom BNOx dodatočne modernizovať 61 vozidiel, ako napríklad Polo V (6R), Passat (B7), Audi A3 (8P), A4 (B8) alebo Škoda Octavia (1Z), resp. Seat Leon (1P) – všetky Euro 5. Výroba a dodanie systémov na trh a do servisov začne podľa údajov v októbri/novembri tohto roka. Hovorca Baumot Group potvrdil, že sa plánujú ďalšie riešenia dodatočnej modernizácie pre vozidlá firmy Daimler, ako napríklad trieda A, B, C alebo E, ako aj GLK. Prvé testy TÜV sa už absolvovali, žiadosti na KBA budú čoskoro nasledovať.

Náklady/vývoj

Čo sa týka prevzatia nákladov, tak Volkswagen a Daimler AG ponúkajú v príslušných mestách podporu vo výške 3 000 eur. Servisné prevádzky môžu za svojich zákazníkov napríklad na internetovej stránke https://hw-zuschuss.daimler.com skontrolovať, či spĺňajú podmienky stanovené firmou Daimler. Koncern Volkswagen stále odrádza od dodatočnej modernizácie – dopytovať sa musíte telefonicky alebo poštou. Volvo a BMW sa nepodieľajú na nákladoch na dodatočnú modernizáciu. Presný prehľad o typovom schválení a značky a modely nájdete na internetovej stránke www.kba.de.

Žiadosti o povolenie podali aj ďalší poskytovatelia ako Baumot a Dr. Pley, ale aj tretia strana v spolku, firma Oberland Mangold. „Naše prvé povolenie systémov dodatočnej modernizácie SCR značky NeoBlue pre vozidlá firmy Volkswagen AG očakávame s výhľadom na koniec roka“, hovorí Hubert Mangold, riaditeľ predaja firmy Oberland Mangold GmbH. Je teda potrebné počítať s tým, že čoskoro budú na trhu ešte ďalšie schválenia a systémy dodatočnej modernizácie SCR. Súpravy smie spravidla namontovať aj každá autorizovaná autodielňa – Oberland Mangold okrem toho vydáva odporúčania. Technika je vyspelá, dopytovať sa teda oplatí v každom prípade. Na konci dňa je to čistá záležitosť!