Jörg und Stefan Kerstholt führen ihre Werkstatt auf der Basis einer jahrzehntelangen Familientradition im Reifengeschäft. Neben dieser Kernkompetenz haben sie sich auch mit ihrem Rund-um-Service für Werkstattleistungen einen sehr guten Ruf erworben.
Der Werdegang von KFZ-Mechaniker Torsten Schade dokumentiert, dass man auch mit unkonventionellen Methoden einen erfolgsorientierten Betrieb aufbauen kann.
Aus Freude am Fahren
Oder: Wie ein von BMW überzeugter junger KFZ-Meister auch außerhalb der klassischen Auto- metropolen die Begeisterung für eine Marke mit Leben füllt und ein Konzept erfolgreich lebt.
Andreas Mohrland hat sich seinen beruflichen Traum erfüllt und seinen Werkstattbetrieb in Neuenstadt ohne baufachliche Unterstützung persönlich realisiert. Entstanden ist ein Referenzbetrieb, der technische Standards setzt und anspruchsvolle Kunden bedient.
Zahlreiche Diesel-Aggregate verfügen über ein zusätzliches Niederdruck-Abgasrückführ-System. Fällt der Abgasklappen-Stellmotor aus, hat das unterschiedliche Auswirkungen.
Die Abgasnorm 6d-Temp folgt auf die im September 2018 eingeführte Euro-Norm 6c, welche das WLTP-Messverfahren etablierte. Jetzt kommt ab 1. September 2019 mit der 6d-Temp ergänzend das RDE-Verfahren hinzu. Was es damit auf sich hat, lesen Sie hier.
Bodenständiges Familienunternehmen hebt ab: Mit namhaften Kunden und einem zweiten Standbein im Verleih von Baumschinen zu neuen Horizonten. Im Werkstattportrait stellt sich der AUTOteam plus Markenpartner Knell aus Alzey vor.
Marken- und Qualitätsbewusstsein, kombiniert mit Tradition und Moderne sowie kundenorientierter Fachkompetenz.
Elektrofahrzeuge emittieren Im Fahrbetrieb keine Abgase. Doch sind die Stromer wirklich der gewünschte Allheilsbringer? Experten bringen weitere Erkenntnisse und sinnvolle Alternativen ins Spiel.
Seit dem Neubau der Werkstatt im Jahr 2018 hat sich einiges in Frank Orbats Werkstatt getan. Wir haben ihn besucht, um den AUTOteam plus Betrieb genauer unter die Lupe zu nehmen und die Familie kennenzulernen, die dahinter steht.
Auch die Werkstattbranche bleibt von der Digitalisierung nicht verschont. autoservice.com positioniert sich dafür mit einem Relaunch des Werkstattportals für freie Werkstätten. Im Interview erfahren Sie mehr über Herausforderungen und Chancen, die die Digitalisierung für die Werkstätten mit sich bringt.
Der Winterdreck muss weg. Dabei können viele Pflegeprodukte für einen sauberen Auftritt sorgen. Wir geben Ihnen einen Überblick für den optimalen Frühjahrsputz.
Der Frühling hat begonnen und da heißt es wieder Klimaanlage aktivieren. Doch nach den Wintermonaten kann es zu Einschränkungen und Schäden an der Klimaanlage kommen. Wir klären Sie darüber auf.
Lebensmittel altern und verderben. Doch verfügen Öle, Klebstoffe, Dichtmittel oder Reiniger auch über ein Ablaufdatum und wann werden sie unbrauchbar?
Ohne Hebebühne geht nichts im Kfz-Betrieb. Doch nicht jede Bühne ist für alle Arbeiten am Pkw gleichermaßen geeignet. Viele Betreiber von Kfz-Werkstätten fragen sich daher vor der Anschaffung auf welche Variante sie zurückgreifen sollen.
Glasbruch - ein enormer Markt. Doch der Scheibentausch wird immer aufwändiger. Was Sie beim Glasservice im Blick haben müssen, klären wir nachfolgend.
Speziell in den Wintermonaten steigt der Reinigungsaufwand im Kfz-Betrieb. Schneematsch, Splitt, Salz, Öle, Fette. All das findet sich auf dem Werkstattboden, den Werkzeugen oder im Zweifel an Ihren Händen wieder. Gut, wenn Sie nicht ‚von der Rolle‘ sind, lange suchen müssen und alle notwendigen Helfer vorrätig haben. Wir sagen Ihnen was Sie brauchen und wie sie dabei auch Ihre Gesundheit schützen.
Die Deutsche Akkreditierungsstelle (DAkkS) hat jetzt auch die TÜV SÜD Auto Service GmbH als Kalibrierdienstleister für Rollenbremsprüfstände und Scheinwerfereinstell-Prüfsysteme in Kfz-Betrieben akkreditiert.
Mit dem ‚Gefährlichen Mangel‘ existiert seit kurzem eine zusätzliche Kategorie bei der Hauptuntersuchung. ‚VM‘ ist dabei ein erheblicher Mangel, der eine direkte und unmittelbare Verkehrsgefährdung darstellt. Was es konkret damit auf sich hat klären wir hier.
Unter dem Motto ‚Schafft Sicherheit, schützt Leben‘ ist der kostenfreie Lichttest eine gute Gelegenheit mit Ihren Werkstattkunden ins Gespräch zu kommen und Zusatzgeschäft zu generieren.
Die Reifenwechselsaison steht bevor. Was Ihre Werkstattkunden zum Thema Winterreifen wissen sollten, klären wir nachfolgend.
Es ist nicht einfach gute Kfz-Mechatroniker zu finden - und vor allem sie dauerhaft zu halten. Doch der Spaß am Beruf wächst mit den Aufgaben und die werden immer komplexer und vielfältiger. Entsprechende Fortbildungsangebote motivieren Ihre Mitarbeiter und machen Sie zu Spezialisten auf ihrem Gebiet. Welche Möglichkeiten Ihnen und Ihren Mitarbeitern unser Schulungsprogramm eröffnet lesen Sie hier.
In modernen Fahrzeugen halten immer mehr Sensoren und Aktoren Einzug. Aber auch andere elektrische Komponenten wie Injektoren, Einzelzündspulen oder Beleuchtungselemente werden mit Spezialsteckern ausgeführt. Die Ursache von technischen Problemen sind oft Scheuerstellen, geknickte Leitungen oder defekte Steckverbindungen. Die zeitwertgerechte Lösung sind entsprechende Reparatursätze.
Manch einer spricht von ‚doppeltem Abkassieren‘. Tatsächlich ist es auf den ersten Blick ein Ärgernis, dass ab 1.1.2019 die AU-Geräte neben der Eich- auch einer Kalibrierpflicht unterliegen. Der Grund: Seit Januar 2018 gilt wieder die Endrohrprüfung. Dass die Kalibrierungspflicht bei näherer Betrachtung nicht nur negativ zu werten ist, zeigen wir in diesem Beitrag.
Wie oft ist es schon passiert? Sie hebeln die Innenverkleidung weg oder möchten einen Kunststoffdeckel entfernen. ‚Knick-Knack‘ – ein Befestigungsclip oder eine Klammer ist gebrochen. Wie Sie ärgerlichen Zeitverlust für die Suche und Bestellung der richtigen Befestigungsteilen vermeiden, verraten wir Ihnen hier.
So negativ der private Online-Einkauf von Fahrzeugteilen auf den ersten Blick sein mag, man kann als Kfz-Profi der Entwicklung nicht aus dem Weg gehen. Jedoch setzen vermehrt Privatkunden auf freie Kfz-Werkstätten wenn es um den Service geht. Der Anteil an den ‚Do-it-Yourselfern‘ nimmt ab. Wir liefern Ihnen nachfolgend aktuelle Zahlen und Argumente wie Sie Ihre Werkstattkunden davon überzeugen ihre Teile nicht selbst mitzubringen.
